Pe măsură ce conflictul dintre SUA și Israel cu Iranul se intensifică, costurile supertankerelor din Orientul Mijlociu au atins maxime istorice. Aceasta a fost raportată marți de date privind transportul maritim și de surse din industrie.
Acest lucru are loc în contextul în care Teheranul a atacat navele care trec prin Strâmtoarea Hormuz.
Transportul maritim prin strâmtoarea dintre Iran și Oman transportă aproximativ o cincime din petrolul consumat la nivel global, precum și cantități mari de gaze naturale lichefiate.
Dar aproape s-a oprit după ce navele din zonă au fost lovite, în contextul în care Iranul a ripostat la atacurile americane și israeliene.
Perturbările și temerile privind închiderea prelungită au cauzat o creștere bruscă a prețurilor petrolului și gazelor naturale europene.
Contractele futures pe țiței Brent au crescut cu aproape 10% săptămâna aceasta, deoarece conflictul a declanșat multiple opriri ale industriei petrolului și gazelor din Orientul Mijlociu.
Tariful de referință al transportului de țiței pentru marile companii de transport de țiței, folosite pentru a transporta milioane de barili de petrol din Orientul Mijlociu către China, a atins un maxim istoric luni.
SUA și Israelul au atacat Iranul și l-au ucis sâmbătă pe liderul suprem, ayatollahul Khamenei.
Iranul a răspuns atacând țările din Golf, ceea ce a dus la închiderea preventivă a instalațiilor petroliere și gaziere din Orientul Mijlociu.
Presa iraniană a declarat că Strâmtoarea Hormuz este închisă și că țara va trage asupra oricărei nave care ar încerca să treacă.
Data publicării: 06 martie 2026
